重組舊電池 為舊式大廈供電
香港經濟日報 A22 Executive & Market |2021-03-03
電動車標榜「零排放」，改善路邊空氣質素等，均成為各地推動電動車的原因。電動車充電供應商基石科技創辦人劉偉恩表示，公司除了提供電動車充電裝置外，亦有綠色能源系統，如利用舊電池進行另類供電，為電池帶來第二生命。
夥拍車廠 向車主提供優惠
他解釋，不少電池在電動車報廢或退役時，仍有50%至60%的功能。若視為垃圾處理，需要高成本。該公司會於舊電池中，找出仍可使用的部分並加以重組。重組後，電池可放於舊式大廈作為充電設施的電力供應。「不少舊式大廈由於電力不足，難以支援整個停車場的充電設施。而重組後的電池可以成為取代品，在日間充電後，於夜間為充電設施供電。」他另指，重組後的電池亦可取代傳統的柴油發電機，於戶外提供電力。
同時，公司的電力管理系統亦會監察各停車場的設施使用情況，若停車場的電力供應有限，系統可按情況調整充電設施的效能。同時，亦可向停車場管理公司提供管理系統，方便收費。
劉偉恩強調，為停車場添設充電設施時需顧及公平性，務求讓每個車主受惠。他認為，在公平原則下，總不能只在停車場某部分位置安裝充電設施。他期望可為停車場所有車位都提供充電設施。另透露，現時公司已與某車廠合作，向其電動車車主提供充電優惠。
重組舊電池 為舊式大廈供電
香港經濟日報 A22 Executive & Market |2021-03-03
電動車標榜「零排放」，改善路邊空氣質素等，均成為各地推動電動車的原因。電動車充電供應商基石科技創辦人劉偉恩表示，公司除了提供電動車充電裝置外，亦有綠色能源系統，如利用舊電池進行另類供電，為電池帶來第二生命。
夥拍車廠 向車主提供優惠
他解釋，不少電池在電動車報廢或退役時，仍有50%至60%的功能。若視為垃圾處理，需要高成本。該公司會於舊電池中，找出仍可使用的部分並加以重組。重組後，電池可放於舊式大廈作為充電設施的電力供應。「不少舊式大廈由於電力不足，難以支援整個停車場的充電設施。而重組後的電池可以成為取代品，在日間充電後，於夜間為充電設施供電。」他另指，重組後的電池亦可取代傳統的柴油發電機，於戶外提供電力。
同時，公司的電力管理系統亦會監察各停車場的設施使用情況，若停車場的電力供應有限，系統可按情況調整充電設施的效能。同時，亦可向停車場管理公司提供管理系統，方便收費。
劉偉恩強調，為停車場添設充電設施時需顧及公平性，務求讓每個車主受惠。他認為，在公平原則下，總不能只在停車場某部分位置安裝充電設施。他期望可為停車場所有車位都提供充電設施。另透露，現時公司已與某車廠合作，向其電動車車主提供充電優惠。