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首試電動 Soul EV 大力潮盒

首試電動 Soul EV 大力潮盒

起亞上星期在港推出全新第三代Soul,打頭陣是Soul EV純電動版本,並分開39.2kWh及64kWh兩款型號,「一換一」入門價$298,800起。今次試駕為後者,「一換一」車價雖然貴十萬($398,800起),不過續航力高達452km,馬力更大,並有雙色車身或圖中單色天窗兩個版本選擇。

全新Soul EV入門版39.2kWh及頂級Soul EV+ Platinum版64kWh車價分別為$372,900起和$572,600起,相差近二十萬元,但「一換一」換購計畫由於減稅金額最高二十五萬元,令頂級版車價差幅拉近至十萬元,性價比因此更吸引,情況跟同廠Niro EV相似。SoulEV與Niro EV的電力系統完全相同,不過前者體積較大,市場位置高一級,「一換一」車價平均比Niro貴兩萬元。

今次試駕Soul EV+ Platinum Sunroof版顧名思義是多了電動天窗,少了雙色車身。一身潮格方盒造型,軸距較上代增加30mm至2,600mm,換來超級闊落車廂空間。而且配套非常豐富,原廠真皮座椅、電控駕駛席、前排冷暖透氣功能、中控台7吋輕觸屏幕音響連AppleCarplay及Android Auto功能、泊車鏡頭、HUD投射表板等一應俱全。車子還有VESS虛擬引擎聲浪系統。

【 電動韓流 】 潮驅 Soul 純電 EV 版首攻港 可愛出位引死年輕買家

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姑勿論大家是否喜歡駕駛電動車,電動車對未來汽車市場來說,絕對是兵家必爭之地。美國Tesla做得有聲有色,韓國品牌近年也急起直追,最近又多一個新選擇,就是Kia Soul EV。車價跟同門電動車Niro相若,而性能又一樣,452公里續航距離的可愛潮驅,正好開拓電動車市場的另類新群組。

相比起Kia第一部引進香港的Niro EV電動車,各位對Soul相信不會感到陌生,因為它的第二代亦有在香港發售,不過只限電油版。今次第三代Soul,第一款抵港竟然是純電動版Soul EV,至於電油版,暫時未知會否隨後來港。試車當日車價未得最終審批,估計跟Niro差不多,入門細電版約30萬元,貴價大電版Soul EV+則約40萬元。

Soul的外貌向來予人感覺出眾,很可愛又帶點潮氣,上一代造型如老虎狗,第三代的味道保持不變,不過車頭設計統統拉闊,頭燈拉長至扁扁尖尖。與電油版不同之處,是進氣欄柵及泵把造型,設計感覺較密封式,保留了那陣老虎狗味,但變成電動機械版。車身尺碼長闊高4,195×1,800×1,605mm,比Niro較短卻較高,闊度差不多。至於車尾造型,一貫Soul四四方方的風格,很多地方重新設計,包括尾燈、泵把、擾流及煞車燈。要可愛要潮就要犧牲一點尾箱的實用性,儲物量比Niro稍遜,容量有315公升,平台板下有一個頗深的儲物空間,平台板亦可降低一格方便儲物,再不夠用可摺合後排椅背,可增至約1,300公升。

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